W okresie od lipca do października 2025r. zrealizowano remont nitowanego mostu stalowego o konstrukcji kratowej z 1914 roku.
Most o rozpiętości 34 metrów przeprowadza jednotorową linię nad rzeką Mała Wełna. Głównym celem inwestycji realizowanej dla PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. było przywrócenie obiektu do pełnej sprawności technicznej przy jednoczesnym zachowaniu jego pierwotnego charakteru.
Ze względu na konieczność utrzymania ciągłości ruchu pociągów towarowych, projekt zakładał prowadzenie prac w rygorystycznym systemie krótkich, 48-godzinnych zamknięć torowych
Nasz zespół opracował innowacyjną, wieloetapową technologię wykonania tych prac.
Zakres wykonanych prac to między innymi:
- Wymiana poprzecznic skrajnych oraz wszystkich podłużnic na nowe profile HEB320.
- Naprawa elementów konstrukcyjnych poprzez wymianę uszkodzonych nitów na śruby sprężające.
- Czyszczenie strumieniowo-ścierne elementów konstrukcji do Sa 2½.
- Aplikacja trójwarstwowego, epoksydowo-poliuretanowego
- Konserwacja i smarowanie łożysk stalowych.
- Montaż nowej nawierzchni: mostownic na podkładkach centrujących oraz szyn tocznych UIC 60.
- Montaż blach przeciwwykolejeniowych i przeciwpożarowych.
- Wzmocnienie stref przejściowych za przyczółkami płytami żelbetowymi oraz wymiana tłucznia.
Recent Comments